Корейський електромобіль, що побив «Теслу», перевірили на маневреність

Електричний кросовер Kia EV6 пройшов «лосиний» тест – випробування на маневреність

0
Kia EV6 GT-Line

Корейський електричний кросовер Kia EV6 пройшов чергове випробування. Минулого разу йому вдалося побити досягнення Tesla.

А тепер його випробували на маневреність. Для цього автомобілям влаштовують, так званий, «лосиний» тест – вони мають на швидкості маневрувати між конусами. Хорошим результатом вважається, коли автомобіль добре маневрує на швидкості 77 кілометрів на годину.

Kia EV6 впевнено впорався з різкими перебудовами на швидкості 78 кілометрів на годину, не зачепивши жодного конуса.

Фахівці відзначили точне кермо, яке дозволило пілотам здійснювати екстрені маневри без жодних проблем. Крім того, корейський елктромобыль похвалили за передбачувану поведінку, а також за активні системи безпеки.

Kia EV6 впорався з тестом краще за такі електромобілі, як Porsche Taycan Cross Turismo та Volkswagen ID.4.

Характеристики Kia EV6

Кросовер оснащений батареєю ємністю 77,4 кіловат-години, на одній зарядці може проїжджати:

  • з повним приводом – 490 кілометрів;
  • з заднім приводом – 510 кілометрів.

Але після тестів в Європі виявилося, що показник треба збільшити до 506 та 528 кілометрів відповідно.

Звісно, що «далекобійність» Kia EV6 не є рекордною у сучасному світі електромобілів. Достатньо подивитися добірку найкращих електромобілів за запасом ходу.

Електромобіль підтримує зарядку потужністю до 350 кіловат. Це дає можливість зарядити батарею до 80% менш ніж за 20 хвилин. А п’яти хвилин вистачить на те, щоб збільшити пробіг на 100 кілометрів.

Kia EV6

Повнопривідна версія комплектується установкою потужністю 235 кінських сил і батареєю тієї ж ємності. Заявлений запас ходу на одній зарядці становить 400 і 380 кілометрів відповідно. Але, можливо, для цієї батареї показники також зміняться.

До 100 кілометрів на годину версія Standard Range розганяється за 6,2 секунди.

У модифікації Long Range електрокар оснащений акумулятором на 77,4 кіловат-години. Задньопривідний варіант пропонується з 228-сильним електромотором, а повнопривідний – з 325-сильною установкою.

Найпотужніша модифікація отримала назву EV6 GT. У неї два мотора, які в сукупності видають 585 кінських сил. Такий електромобіль розганяється до 100 кілометрів на годину всього за 3,5 секунди.

На одній зарядці GT проїжджає до 400 кілометрів (за попередніми даними). А максимальна швидкість обмежена електронікою на позначці 260 кілометрів на годину.

Оснащення

У салоні встановлені здвоєні 12,3-дюймові екрани: лівий відведено під віртуальну панель приладів, а правий – під мультимедійну систему. На центральній консолі розташована сенсорна панель для управління кліматичною установкою і музикою.

Оббивка сидінь виготовлена з переробленого пластику.

У список оснащення включені:

  • аудіосистема з 14 динаміками;
  • проекційний дисплей з функцією доповненої реальності;
  • круїз-контроль з функціями утримання в смузі і розпізнавання дорожніх знаків.
Засновник та автор автомобільного блогу CarDiagram.com.ua. Досвідчений журналіст та оглядач. Пише про автомобілі та високі технології. Має досвід роботи у провідних виданнях України. Зв’язатися з автором можна за електронною адресою: vit.yermakov@cardiagram.com.ua.

НАПИСАТИ ВІДПОВІДЬ

введіть свій коментар!
введіть тут своє ім'я